Največji navor je ključni parameter pri zmogljivosti električnih večnamenskih vozil (UTV).Ne vpliva le na plezalno sposobnost in nosilnost vozila, ampak je neposredno povezana tudi z močjo vozila in uporabniško izkušnjo.V tem prispevku bomo vzeli MIJIE18-E, šestkolesni električni UTV, ki ga proizvajamo, kot primer za razpravo o vplivu največjega navora na zmogljivost UTV.
Kaj je največji navor?
Največji navor se nanaša na največji vrtilni moment, ki ga motor lahko proizvede pri določeni hitrosti vozila.Za električni UTV MIJIE18-E lahko dva 72 V 5 KW AC motorja zagotovita največji navor 78,9 NM, kar
daje avtomobilu odlično bazo moči.
Sposobnost plezanja
Navor je ključni dejavnik plezalne sposobnosti UTV.MIJIE18-E ima vzpon pri polni obremenitvi do 38 %, predvsem zaradi močnega izhodnega navora 78,9 NM.Visok navor omogoča vozilu, da premaga gravitacijski upor
pri vzpenjanju in ohranjanju stabilne izhodne moči ter tako zagotavlja stabilnost in varnost vozila na strmih klancih.To je še posebej pomembno v posebnih delovnih okoljih, kot sta kmetijstvo in rudarstvo.
Učinkovitost obremenitve
Visok navor pomembno vpliva tudi na obremenitev UTV.Polna obremenitev MIJIE18-E doseže 1000 kg, kar odraža vrhunsko zmogljivost visokega navora pod velikimi obremenitvami.Večji kot je navor, bolje se vozilo obnese med težkim speljevanjem in fazo pospeševanja.To omogoča MIJIE18-E ne le enostaven zagon na zapletenem terenu, temveč tudi vzdrževanje dobre izhodne moči pri polni obremenitvi za izpolnjevanje različnih delovnih potreb.
Dinamičen odziv
Navor določa dinamični odziv vozila med pospeševanjem in speljevanjem.Zaradi visokega navora je MIJIE18-E še hitrejši med zagonom in pospeševanjem, kar zagotavlja boljšo vozno izkušnjo.Zlasti v okoljih, kjer so potrebni pogosti zagoni in zaustavitve, je takojšen odziv moči zaradi visokega navora še posebej pomemben.Krmilnika Curtis se uporabljata za nadaljnjo optimizacijo izhodne moči motorja, tako da lahko vozilo ohrani učinkovito in hitro odzivnost moči v vseh pogojih.
Zavorna zmogljivost
Čeprav zavorno zmogljivost v glavnem določa zasnova zavornega sistema, navor posredno vpliva tudi nanjo.Visok navor pomeni, da imajo vozila več vztrajnosti pri velikih obremenitvah in pri visokih hitrostih, zato morajo biti zavorni sistemi zasnovani tako, da so učinkovitejši in zanesljivejši.Zavorna pot MIJIE18-E je 9,64 metra oziroma 13,89 metra v praznih in natovorjenih pogojih, kar kaže, da lahko avto še vedno zagotavlja kratko zavorno pot v pogojih visokega navora in s tem izboljša varnost vožnje.
Polje uporabe in prostor za izboljšave
Zaradi visokega navora ima MIJIE18-E široko paleto možnosti uporabe na številnih področjih, kot so kmetijstvo, industrija, rudarstvo in prosti čas.Hkrati lahko kot električni UTV, ki lahko sprejme zasebne prilagoditve, uporabnik prilagodi in optimizira navor in druge parametre delovanja vozila glede na dejanske potrebe.To ne le izboljšuje raznoliko uporabo vozila, temveč zagotavlja tudi širok prostor za nadaljnje izboljšave tehnologije in zmogljivosti v prihodnosti.
sklep
Največji navor na več načinov vpliva na zmogljivost električnega UTV.Ne določa le plezalne sposobnosti in obremenitve vozila, ampak vpliva tudi na dinamični odziv in zavorno zmogljivost.S svojim visokim navorom 78,9 NM, MIJIE18-E kaže odlično zmogljivost in zanesljivost v različnih zapletenih delovnih pogojih, uporabnikom pa zagotavlja močno in stabilno podporo moči.Zaradi teh prednosti, ki jih prinaša visok navor, ima MIJIE18-E pomembno vlogo na različnih področjih uporabe, v prihodnosti pa je več prostora za izboljšave in razvoj.
Čas objave: 12. julij 2024