Z nenehnim razvojem električnih vozil na različnih področjih je električni UTV pritegnil vedno več pozornosti uporabnikov s svojimi značilnostmi visoke učinkovitosti, varovanja okolja in večnamenskosti.Kot vodilni v proizvodnji električnih UTV izpostavljamo model MIJIE18-E z dobrimi zmogljivostmi in varnostnimi funkcijami, zlasti pri visokih hitrostih.Ta članek bo podrobno analiziral varnostno delovanje in vozna tveganja električnega UTV MIJIE18-E med vožnjo pri visokih hitrostih, pri čemer se bo osredotočil na ključne vidike, kot so zavorna pot, sistem vzmetenja, prilagodljivost krmiljenja in drugi podatki.
Zavorna pot
Učinkovitost zaviranja je eden od ključnih kazalnikov za ocenjevanje varnosti pri visoki hitrosti.Zavorna pot MIJIE18-E v stanju brez obremenitve je 9,64 metra, kar pomeni, da se lahko hitro ustavi pri visoki hitrosti in tako zagotovi varnost voznika.Ko tovor doseže polno obremenitev (1000KG), je zavorna pot 13,89 metra.Ta zmogljivost je pri podobnih izdelkih na višji ravni, čeprav se je zavorna pot v primeru obremenitve povečala, vendar je še vedno nadzorovana, s prilagoditvijo vozne strategije in vzdrževanjem varnostne razdalje se lahko voznik popolnoma spopade s to spremembo.
Sistem vzmetenja
Sistem vzmetenja igra ključno vlogo pri stabilnosti in udobju vozila pri visokih hitrostih.MIJIE18-E je opremljen z visoko zmogljivim sistemom vzmetenja, ki upošteva spremembe obremenitve in zapletene terenske pogoje ter je zasnovan tako, da učinkovito absorbira udarce in tresljaje, kar zagotavlja udobje in stabilnost pri vožnji pri visokih hitrostih.Pollebdeča zasnova zadnje preme dodatno izboljša stabilnost sistema vzmetenja, omogoča prilagajanje vozila različnim razmeram na cestišču in povečuje varnost vožnje.
Dober sistem vzmetenja ne zagotavlja le udobne vozniške izkušnje, ampak zagotavlja tudi celovitost blaga, zlasti v pogojih vožnje pri visokih hitrostih, lahko učinkovito zmanjša nagibanje, izboljša stabilnost in varnost vozila pri zavijanju pri visoki hitrosti.
Prilagodljivost krmiljenja
MIJIE18-E je opremljen z dvema motorjema AC 72V5KW in dvema krmilnikoma Curtis, ki zagotavljata učinkovit in stabilen sistem napajanja.Njegovo razmerje osne hitrosti je 1:15, največji navor pa doseže 78,9 NM, zaradi česar je krmilni sistem bolj odziven in deluje še posebej dobro pri visokih hitrostih in izogibanju oviram v sili.
Prilagodljiv krmilni sistem vozniku omogoča hitro in natančno reagiranje ter enostavno odzivanje na zapletene razmere na cesti in nepričakovane situacije.Ne glede na to, ali gre za oster zavoj ali menjavo voznega pasu v sili, krmilni sistem MIJIE18-E zagotavlja stabilno in zanesljivo delovanje ter izboljšuje varnost med vožnjo.
Tveganje pri vožnji
Kljub odlični učinkovitosti MIJIE18-E v smislu varnostne učinkovitosti se morajo vozniki še vedno popolnoma zavedati morebitnih tveganj med vožnjo pri visokih hitrostih in dosledno upoštevati predpise o delovanju.Pri hitri vožnji je treba najprej vzdrževati varnostno razdaljo ter si zagotoviti dovolj reakcijskega časa in zavorne poti.Zlasti pri polni obremenitvi je potrebna previdnejša vožnja, da se izognete zaviranju v sili in ostrim zavojem.
Drugič, redno vzdrževanje sistema vzmetenja in krmilne naprave vozila, da zagotovimo, da sta vedno v dobrem stanju, da preprečimo nevarnosti pri vožnji zaradi staranja ali poškodbe sistema.
Nazadnje, voznik mora imeti dobro tehnologijo vožnje in sposobnost ravnanja v sili, seznanjen z zmogljivostjo vozila, obvladati vozne sposobnosti, zlasti v zapletenih okoljih in izrednih razmerah, da ostane miren, pravilno presoja in deluje, da zagotovi varnost vožnje.
Čas objave: 4. julij 2024